Sự thay đổi mới mẽ này mang lại cho Kawasaki Ninja ZX 10R sự khác biệt về kiểu dáng hầm hố và sức mạnh của động cơ 1000 phân khối. Nếu bạn là một tín đồ đam mê xe phân khối lớn và đặc biệt là dòng xe Ninja, sau đây xin mời các bạn cùng Blog xe máy tham khảo những chi tiết hình ảnh cũng như thông số kỹ thuật của Kawasaki Ninja ZX 10R 2016 này nhé.
Giá bán hiện tại của Kawasaki Ninja ZX 10R đời 2016 mà kawasaki công bố như:
- ZX-10R 2016 KRT (không ABS): 15.300 USD tương đương 336.600.000 VNĐ
- ZX-10R 2016 ABS: 16.000 USD tương đương 352.000.000 VNĐ
- ZX-10R 2016 KRT ABS: 16.300 USD tương đương 358.600.000 VNĐ
Đây là bản giá giá sản xuất công bố tại nước còn khi nhập trực tiếp về Việt Nam giá của Kawasaki Ninja ZX 10R giao động ở khoảng 28.000 USD tương đương khoảng 630.000.000 VNĐ
Hy vọng với những thông tin Blog xe máy của xe Kawasaki Ninja ZX 10R 2016 gửi đến bạn mong rằng bạn sẽ có những chọn lựa thật sáng suốt trước khi chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhé.
Tiếp theo là đánh giá chi tiết về Ninja ZX 10R phiên bản 2016
Kawasaki Ninja ZX 10R 2016 được thiết kế với kích thước chiều dài 2.090mm và chiều rộng 740mm cao 1.145mm.
Blog xe máy cũng xin giới thiệu cho các bạn một website mua bán xe máy với rất nhiều chủng loại xe máy được cập nhật hàng ngày trên toàn quốc.
Blog xe máy cũng xin giới thiệu cho các bạn một website mua bán xe máy với rất nhiều chủng loại xe máy được cập nhật hàng ngày trên toàn quốc.
So với những phiên bản trước thì thiết kế mới của Kawasaki Ninja ZX 10R phiên bản 2016 này nổi bật hoàn toàn so với trước. Những điểm đặc sắc này thể hiện nổi bật trên Kawasaki Ninja ZX 10R này như thiết kế rộng hơn ở yên, đèn hậu và đuôi.
Dàn sướn mới cho Ninja ZX 10R 2016 với phần đầu tay lái lùi về sau 7,5 mm để cho người lái dễ dàng thao tác, gấp sau được thiết kế dài thêm 15,8 mm.
Thân xe được thiết kế lại với kính chắn gió tăng tính khí động học.Trọng lượng đã đổ đầy bình là 204 kg đối với bản không có ABS và 206 với bản có ABS.
Cũng như các dòng thể thao khác đuôi xe Ninja ZX 10R với nét thiết kế góc cạnh hiện đai, so với bản cũ thì phần đuôi xe đời 2016 này trở nên khá ấn tượng.
Phần động cơ Kawasaki Ninja ZX 10R 2016
Động cơ của Kawasaki ZX-10R 2016 đã được cải tiến toàn diện, từ nắp xi-lanh, van nạp làm bằng titan, trục cam thay đổi thiết kế, buồng đốt cải tiến, van bướm ga điện tử đến trục cam. Bên cạnh đó, pít-tông trong động cơ của Kawasaki ZX-10R 2016 đã được rút ngắn từ 39,2 xuống còn 37,7 mm, và giảm 5 g trọng lượng. Trong khi đó, van xả bằng titan được mở rộng thêm 1,1 mm lên 25,5 mm. Những thay đổi đáng kể khác trong động cơ của Kawasaki ZX-10R 2016 là thành xi-lanh dày hơn, hệ thống giải nhiệt cải tiến và dung tích hộp gió tăng 2 lít.
Với hệ thống được trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, 4 kỳ, 16 van, DOHC và làm mát bằng gió và dung dịch, dung tích của Kawasaki Ninja ZX 10R 2016 là 998 cc. Với động cơ này thì con mãnh long Ninja này tạo ra công suất tối đa đạt 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại tại 11.500 vòng/phút. Bình nhiên liệu có thể chứa tới 17 lít.
Thay đổi mới ở phiên bản 2016
Ở phiên bản 2016, Kawasaki ZX-10R đã được trang bị hệ thống điện tử ngang ngửa với các siêu mô tô như Yamaha R1, Ducati 1299 Panigale S và Aprilia RSV4 RF. Bên cạnh bộ điều khiển động cơ ECU 32 bit mới, Kawasaki ZX-10R 2016 còn có bộ đo lường quán tính Bosch (IMU). Nhiệm vụ của IMU là “giao tiếp” với các hệ thống điện tử khác để hệ thống kiểm soát lực bám có thêm thông tin về hoạt động của xe.
Kawasaki Ninja ZX 10R đã trang bị cho mình thêm hệ thống điện tử siêu khủng với các loại siêu môtô khác như Yamaha R1, Ducati 1299 Panigale S và Aprilia RSV4 RF. Sở hữu động cơ ECU 32 bit mới, Kawasaki ZX-10R 2016 còn có bộ đo lường quán tính Bosch (IMU). Nhiệm vụ của IMU là “giao tiếp” với các hệ thống điện tử khác để hệ thống kiểm soát lực bám có thêm thông tin về hoạt động của xe.
Cùng với hệ thống ABS chống bó cứng phanh và hệ thống kiểm soát thủy lực bám S-KTRC càng khiến nó như hổ mọc thêm cánh.
Cùng với hệ thống ABS chống bó cứng phanh và hệ thống kiểm soát thủy lực bám S-KTRC càng khiến nó như hổ mọc thêm cánh.
Khung xe
Khung gầm của Kawasaki ZX-10R 2016 không thay đổi nhiều so với trước. Xe tiếp tục sử dụng khung dạng xà kép bằng nhôm. Bên cạnh đó là gắp sau mới và có chiều dài lớn hơn 15,8 mm.
Hệ thống treo
Hệ thống treo trước Showa Balance Free là trang thiết bị hoàn toàn mới của Kawasaki ZX-10R 2016. Đây là hệ thống treo do hãng Showa phát triển cùng với Kawasaki trong quá trình tham gia giải đua World Superbikes. Đằng sau xe cũng có giảm xóc Showa.
Phanh xe
Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh Brembo tương tự Kawasaki Ninja H2R. Đường kính đĩa phanh trên Kawasaki ZX-10R 2016 là 330 mm trước và 220 mm sau.
Thông số kỹ thuật của Nijna ZX 10R 2016
Phanh trước: Kawasaki Intelligent anti-lock Braking (KIBS), 310mm đĩa cánh hoa, bốn piston kép
Loại động cơ: Bốn thì, làm mát bằng nước, DOHC, bốn van mỗi xi-lanh, inline
Khoảng cách trục bánh xe: 1425 mm
Đường kính x hành trình pít tông: 76,0 x 55.0mm
Cỡ lốp trước/sau: Trước 120/70 ZR17; 190/55 ZR17
Hộp số: 6 cấp
Phuộc sau: Phuộc đơn có thể điều chỉnh được
Dài x Rộng x Cao: 2075 mm x 714 mm x 1115 mm
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: DFI® 47 mm Keihin, hai kim phun cho mỗi xi lanh
Dung tích xy-lanh: 998cc
Dung tích bình xăng: 17 lít
Tỷ số nén: 13.0: 1
Phuộc trước: 43 mm hành trình ngược
Hy vọng với những thông tin Blog xe máy của xe Kawasaki Ninja ZX 10R 2016 gửi đến bạn mong rằng bạn sẽ có những chọn lựa thật sáng suốt trước khi chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhé.
0 comments:
Post a Comment