Mẫu xe Yamaha Exciter 150 2015 này được đánh giá là có sức ảnh hưởng lớn đến thị trường mua bán xe máy motor thể thao tại Việt Nam.
Thỏa mãn được nhu cầu đam tốc độ cũng như đường xá tại Việt Nam, từ năm 2005 dòng xe Yamaha Exicter đã không còn xa lạ , rất nhiều phiên bản đã ra đời từ năm 2005 đến nay và cũng nhận được nhiều sự phản hồi tốt từ phía khách hàng ở Việt Nam và trên toàn thế giới.
Ngay bây giờ hãy cùng mình tìm hiểu kỹ hơn về dòng xe Yamaha exciter 150 2015 có những điểm gì khác biệt so với những phiên bản đã ra đời trước đó, giá bán hiện tại cũng như chiêm ngưỡng những hình ảnh đăc biệt của mẫu xe motor này nhé.
Exciter 150 2016 đỏ đen
Exciter 150 2016 trắng đỏ
Exciter 150 2016 vàng đen
Exciter 150 2016 xanh gb
Mặt đồng hồ mặt thể thao hoàn toàn mới, giúp người điều khiển dễ dàng sử dụng. Khi mở khóa điện, mặt đồng hồ sẽ hiển thị dòng chữ chào đón “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”.
Mặt đồng hồ
Đèn hậu lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe côn tay Exciter 150 được thiết kế với dải đèn LED 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe với hai đèn xi nhan tách rời hai bên.
Bánh xe sau kích thước lớn nhất trong các dòng xe số thể thao (120/70-17) giúp xe vận hành ổn định trong mọi điều kiện đường xá, làm nổi bật tính thẩm mỹ và sức mạnh của một chiếc xe thể thao.
Động cơ xe côn tay 150cc mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc độ bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Xy-lanh nhôm với công nghệ DiASil và piston nhiệt đúc siêu nhẹ độc quyền của Yamaha cho xe có khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động cơ.
Loại động cơ | 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
Dung tích xy lanh | 149.7cc |
Đường kính và hành trình piston | 57.0 x 58.7 mm |
Tỷ số nén | 10.4:1 |
Công suất tối đa | 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút |
Mô men cực đại | 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút |
Hệ thống khởi động | Điện |
Hệ thống bôi trơn | Cácte ướt |
Dung tích dầu máy | 0.95 lít |
Dung tích bình xăng | 4.2 lít |
Bộ chế hòa khí | Phun xăng (1 vòi phun) |
Hệ thống đánh lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | - |
Hệ thống ly hợp | Ly tâm loại ướt |
Tỷ số truyền động | 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957 |
Kiểu hệ thống truyền lực | 5 số |
Loại khung | Ống thép – cấu trúc kim cương |
Kích thước bánh trước / bánh sau | 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) |
Phanh trước | Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm) |
Phanh sau | Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm) |
Giảm xóc trước | Ống lồng |
Giảm xóc sau | Lò xo trục đơn |
Đèn trước | Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1 |
Kích thước (Dài x Rộng x Cao) | 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm |
Độ cao yên xe | 780 mm |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1,290 mm |
Trọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng) | 115 kg |
Độ cao gầm xe | 135mm |
So với giá bán đề xuất từ Yamaha Việt Nam 45,490,000 vnđ thì khi đến tay người tiêu dùng giá có phần cao hơn khoảng 48-55 tr đồng tùy 3s ở những khu vực khác nhau.
Với khoảng giá giao động từ 45 đến 55 triệu đồng cho mẫu côn tay thể thao này cũng khá phù hợp cho thị trường và đường xá tại Việt Nam, còn chờ gì nữa mà không sắm ngay cho mình một chiếc exciter 150 2016 mới nhất khi xem qua bài viết này các bạn nhé.
0 comments:
Post a Comment